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施工现场

　　本报讯（廖淮光 饶芬摄影报道）经过4年的紧张建设，成昆铁路扩能改造工程成都至峨眉段已经进入最后的收尾调试阶段，将于本月21日通车运行。

　　18日，笔者在峨眉山市双福镇的项目施工点看到，路基上的钢轨和电气网已经全部铺设完成，施工人员正加紧进行无缝钢轨焊接和调整等收尾工作。据了解，成昆铁路扩能改造工程全线采用无缝钢轨技术，钢轨之间能否实现高质量的无缝焊接和精确的位置调整成为铁路通车运行前最关键的工作。为此，施工方在施工力量和时间上作出了调整，确保按期通车运行。

　　“目前我们标段投入了3500名工作人员同时作业，做到时间不断、空间占满，24小时轮番作业，确保全线（成峨段）在规定时间内按期开通。”中铁六局成峨项目经理马少军告诉笔者。

　　据了解，成昆铁路扩能改造工程是在既有成昆线基础上新建或增建二线的复线铁路，北起成都市，南至云南省昆明市，全长737公里。其中，成都至峨眉段全长131公里，设计时速160公里，为客货共线铁路。

　　成昆铁路扩能改造工程成都至峨眉段开通后，峨米段、米攀段等线路也将陆续开通，最终形成完整的成昆复线。届时从峨眉到昆明的时间将由现在的15小时缩短到5小时，极大地方便大家的出行。